Certifying Staff EASA Annex 3 (Part-66)

Требования к уполномоченному освободительному персоналу

Лицензии AML бывают разных категорий, в зависимости от сферы деятельности и степени ответственности. Кроме того требуется еще и подтверждение лицензии в пределах организации. И это подтверждение имеет силу только в данной организации.

Для наилучших результатов выбирайте обучение в АТСС.

Certifying Staff

  • CAT A

  • CAT B1

  • CAT B2

  • CAT C

Высококвалифицированное обучение для ваших сотрудников

уровни подготовки

  • CAT A - Категория А – допускающий механик линейного ТО
    Выдает сертификат допуска ВС к эксплуатации после планового ТО и после устранения простых дефектов в рамках своей квалификации. Может выполнять работы только в рамках своей квалификации.
  • CAT B1 - Категория В1 – допускающий авиационный техник-механик ТО
    Категория В1 – допускающий авиационный техник-механик ТО Выдает сертификат допуска ВС к эксплуатации после ТО. Это включает в себя ТО конструкции планера, силовых установок, систем механики и электропроводки. А также замена быстросменных блоков (LRU – line replaceable unit), для которых достаточно проведение простого теста, чтобы выявить их пригодность к эксплуатации. Квалификация специалиста категории В1 автоматически позволяет ему выдавать сертификат допуска ВС к эксплуатации категории А.
  • CAT B2 - Категория В2 – допускающий техник-авионик ТО
    Выдает сертификат допуска ВС к эксплуатации после ТО в системах авионики и электропроводки. Специалисты категории В2 после получения соответствующей квалификации могут выдавать сертификаты допуска ВС к эксплуатации категории А.
  • CAT C - Категория С – допускающий инженер базового ТО
    Выдает сертификат допуска ВС к эксплуатации после базового ТО (капитального ремонта). Квалификация позволяет проводить работы в полном объеме на всех системах ВС.

Внутренняя подготовка

По требованию и если это представляется возможным, наши специалисты могут производить обучение на территории Вашей компании. В этом случае мы получаем возможность практически ознакомиться с ситуацией капитального ремонта на Вашем ВС, уделить особое внимание изучению необходимых в Вашей ситуации предметов и таким образом оптимизировать процесс обучения для достижения лучших результатов.

Стоит обратить внимание еще и на то, что при обучении на территории Вашей компании у Вас будет возможность наблюдать за ходом обучения и убедиться в качестве преподавания. Это избавит Вас также от дорожных расходов и траты времени на дорогу, которое сведется только ко времени фактического обучения, и обеспечит комфорт Вашим сотрудникам, которые после занятий смогут возвращаться в свои семьи.

Свяжитесь » с нами для более детальной информации

Запросите информацию о тренингах

обучение на тип ВС

  • A330-200/300 (RR Trent 700)
    A330-200/300 (RR Trent 700) vs. A330 (any Engine)
    A330-200/300 (GE CF6)
    A330-200/300 (GE CF6) vs. A330-200/300 (any Engine)
    A330-200/300 (PW4000)
    A330-200/300 (PW4000) vs. A330-200/300 (any Engine)

  • B737-300/400/500 (CFM-56)
    B737-300/400/500 (CFM-56) vs. B737-600/700/800/ 900 (CFM-56)
    B737-600/700/800/900 (CFM-56)
    B737-600/700/800 (CFM-56)vs B737-300/400/500 (CFM-56)

  • B747-200/300 (GE CF6)
    B747-200/300 (GE CF6) vs. B747-200/300 (any Engine)
    B747-200/300 (PW JT9D)
    B747-200/300 (PW JT9D) vs. B747-200/300 (any Engine)
    B747-200/300 (RR RB211)
    B747-200/300 (RR RB211) vs. B747-200/300 (any Engine)
    B747-400 (GE CF6)
    B747-400 (GE CF6) vs. B747-400 (any Engine)
    B747-400 (RB211)
    B747-400 (RB 211) vs. B747-400 (any Engine)
    B747-400 (PW 4000)
    B747-400 (PW4000) vs. B747-400 (any Engine)

  • B757-200/300 (PW2000)
    B757-200/300 (PW2000) vs. B757-200/300 (RR RB211)
    B757-200/300 (PW2000) vs. B767-200/300 (any Engine)
    B757-200/300 (RR RB211)
    B757-200/300 (RR RB211) vs. B757-200/300 (PW2000)
    B757-200/300 (RR RB211) vs. B767-200/300 (any Engine)

  • B767-200/300 (PW4000)
    B767-200/300 (PW4000) vs. B767-200/300 (any Engine)
    B767-200/300 (PW4000) vs. B757-200/300 (any Engine)
    B767-200/300/400 (GE GF6)
    B767-200/300/400 (GE CF6) vs. B757-200/300 (any Engine)
    B767-200/300/400 (GE GF6) vs. B767-200/300 (any Engine)

  • B777-200/300 (GE90)

ATCC_Logo_lang.png

ATCC AeroTechnical

Техническое обслуживание Авиационная подготовка | авиационный консалтинг | коучинговая авиация

Part-147 Maintenance Training Organisation EASA DE.147.0013

Cargo City Süd, постройки 532.6013
60549 Frankfurt a. Main / Airport | Германия (немецкий язык)
Телефон:  +49 (0)69 690 28082
телефакс:  +49 (0)69 690 28202
мэйл: atcc[@]aerotechnical.de