Авиационный
консалтинг & -Коучинг
Обладая более чем 15-летним опытом практики и обучения: АТСС предлагает Вам также воспользоваться услугами по консультированию. Мы предлагаем наши услуги в соответствии с Вашей ситуацией и интересами, мы к Вашим услугам даже в нестандартных ситуациях, касающихся авиации.
Наши стандартные услуги:
- Развитие и оптимизация процесса
- Аудит, подготовка к получению лицензии и развитие аэротехнических компаний в соответствии с национальными и международными стандартами
- Внедрение систем и инструментов контроля качества
- Документооборот и ведение цифровой стандартной документации
- Цифровая подпись, цифровая инспекция и записи тестов
- Регистрация и получение или продление официального лицензирования
- Подготовка организаций к получению соответствующих лицензий
Постоянная организация управления летной годностью полетов
аждая авиакомпания должна иметь Сертификат
Каждая авиакомпания должна иметь: Сертификат Организации Управляющей Постоянной Готовностью к Полёту (САМО – Continuation Airworthiness Management Organization), выдаваемый Федеральным Агентством Гражданской Авиации Германии, чтобы обладать правом сертифицировать ВС на Летную Годность. С сентября 2005 года правила EASA Part-M относятся и к коммерческим авиакомпаниям. Начиная с этого времени все авиакомпании могут получить Сертификат Организации САМО, если они соответствуют требованиям EASA Part-M подраздел G VO (EU) Nо. 1321/2014.
Мы готовим Вашу организацию к получению официального сертификата (САМО)
- Составление Руководства по произведению проверки ВС на Летную Годность (САМЕ – Continuation Airworthiness Management Exposition) в соответствии с Part-M Subpart G) и подготовка к получению Сертификата от Федерального Агентства Гражданской Авиации Германии.
- Обучение персонала проведению проверки ЛГ ВС в соответствии с Part-M подраздел G VO (EU) No. 1321/2014
- Подготовка к успешной сдаче экзамена персонала, ответственного за проверку ЛГ ВС в соответствии с Part-M подраздел G VO (EU) No. 13212014
- Подготовка и проведение согласованного с Федеральным Агентством Гражданской Авиации Германии Регулярного продолжительного обучения персонала, ответственного за проверку ЛГ ВС, включая регулярно предписываемые обновления, такие как:
новые или измененные процедуры в авиационном законодательстве, процессы, требования производителей ВС и т.д.
Поддержание летной годности / tребования к летной годности и ее поддержанию
Ответственность за поддержание летной годности ВС, используемых для перевозки пассажиров, а также коммерческих грузов, берет на себя компания-оператор. Компания-оператор может проделать всю необходимую работу своими силами, если она является организацией, прошедшей процедуру сертификации Part-145 EASA. Кроме того, АТСС может нанять компанию, ответственную за проведение технического обслуживания – Управляющая организация по поддержанию летной годности (САМО). В этом случае ВС находится в так называемой контролируемой зоне.
В контролируемой зоне организация САМО организует выполнение необходимых работ либо организацией, имеющей сертификат EASA Part-145, либо сообщает владельцу ВС (или компании-оператору), какую работу необходимо проделать.
Kонтролируемая среда
- В течение последних 12 месяцев самолеты постоянно находились в одном и том же CAMO.
- Испытание проводится в соответствии с частью М, раздел G.
- Мы выдаем форму 15b (с возможностью продления 2 раза)
Hеконтролируемая среда
- Воздушные суда не находились в контролируемой среде / или не обслуживались CAMO.
- Тестирование в соответствии с подразделом G части M и выдача рекомендаций.
- Орган рассматривает рекомендацию
- Выпуск формы 15a
- Требуемый ежегодный аудит
Система контроля качества – Система обеспечения качества
Мы поможем Вам соответствовать требованиям национальных и международных авиационных властей
JКаждая авиакомпания в соответствии с требованиями официальных авиационных инстанций должна осуществлять Систему Контроля Качества.
Мы поможем Вам соответствовать требованиям национальных и международных авиационных властей. Таким образом, мы помогаем поддержанию и улучшению Вашей конкурентоспособности и прибыльности.
Мы консультируем Вас
В ходе внедрения Системы Контроля Качества в соответствии с требованиями авиационных властей и формируем необходимые концепции исходя из индивидуальных потребностей Вашей компании.
Мы следим за
Внедрением Системы Контроля Качества в Вашей организации, проводим проверки / аудиты, составляем аналитические отчеты / документы для авиационных властей и соответственно для Ваших клиентов.
Мы разрабатываем
В соответствии с Вашими требованиями и/или с разрешения официальных властей устоявшиеся процедуры могут быть изменены, доработаны или при необходимости разработаны заново. Для этого мы регулярно проводим анализ существующих процедур на их функциональность и способность соответствовать темпам развития авиации.
Мы предоставляем Вам
Процедуры Контроля Качества, установленные официальными властями или доработанные специалистами АТСС, мы проводим тесты на соответствие и применяемость и, если необходимо, разрабатываем новые процедуры, подходящие для уже существующей Системы Контроля Качества в Вашей организации. В случае если процедура требует официального одобрения Федерального Агентства Гражданской Авиации Германии, АТСС подает заявку и получает одобрение.
Оценка ВС и проведение Аудита лицензированными специалистами
Что мы можем для Вас сделать:
- Оценка ВС (проверка и оценка состояния)
- Аудит организации ТОиР и организаций.
Принятие ВС из лизинга с сопровождением таких важных документов как:
- Заключение (краткий доклад от руководства)
- Подробный отчет о состоянии наиболее важных компонентов и систем ВС, с прилагающимися фотографиями
- Технические данные, описание параметров ВС
- Директивы ЛГ (AD - Airworthiness Directives), Бюллетени ТО (SB – Service Bulletins), летные часы
- Описание просмотренных документов
Оценка ВС
- Определение стоимости ВС
- Оценка ущерба в случае инцидентов и аварий
- Создание подробных отчетов о расследованиях
Проверка качества ТО (капремонта ВС) посредством проведения регулярного аудита:
- Использование соответствующих инструментов, материалов, оборудования и способов ТО в ходе ежегодных проверок (таких как C-Check), производимых уполномоченными Организациями ТОиР Part-145
- Использование во время проведения ТОиР квалифицированного, обученного в соответствии с Part-66 персонала
Обзор и выбор организации по ТОиР (во всех странах мира):
- Обзор организаций по ТОиР в отношении функциональных процессов, а также своевременного и надлежащего выполнения работ, в соответствии с EASA Part-145 / EASA Part-M
- Обзор авиакомпаний, нарушения требований Part-M
